安全乘坐電梯注意事項
2021-08-26 16:48:58
乘坐電梯過程中，禁止用手扒動層門。一旦扒開門，不但轎廂會緊急制停，造成乘客困在轎內，影響電梯正常運行，更可能造成候梯乘客墜入井道或剪切傷害。
因此，無論電梯運行與否，扒、撬、扶、倚靠層/轎門都是危險行為。
兒童自理能力較弱，不懂乘坐電梯的安全常識，活潑好動，容易造成誤操作，而且自我保護能力不強，單獨處于轎廂內或遇到緊急情況容易發生危險。正確操作:兒童應由家長監護乘梯。
在轎內蹦跳，左右搖晃，會使電梯的安全裝置誤動作造成乘客被困在轎內，影響電梯正常運行，同時有可能損壞電梯部件。
4、電梯超載怎么辦？
電梯超載時不能乘坐，請后進入的乘客退出，轎外乘客不要再進入。
電梯轎廂承載超過額定載荷時，電梯會超載報警且電梯不能關門、啟動，此時后進入的乘客應主動退出轎廂。嚴重超載時會發生溜梯，造成設備損壞或人身傷害。
5、帶寵物搭乘電梯時，應注意什么？
切忌使用過長的細繩牽領著寵物搭乘，應用手拉緊或抱住，以防細繩被層、轎門夾住，造成運行安全事故。
6、乘坐電梯應該注意穿著。
乘客穿著寬松、拖曳的服飾時(例如長裙、禮服等)，要注意整理好衣物，盡量站在轎廂里側，避免被層、轎門夾住，造成人身傷害。
7、搬運體積大、尺寸長的笨重物品搭乘電梯時應注意什么,？
搬運家具等大件物品時，應遵守電梯使用單位的有關規定。
正確操作:使用電梯搬運體積大、尺寸長的笨重物品搭乘時，首先得到電梯使用單位的同意，并核實物品的重量不能超過電梯載重量，進出轎廂時切忌魯莽拖拽，以免損壞電梯設備，造成危險事故。
搬運大件物品時，若需保持層、轎門長時間開啟，應請電梯專業人員協助。禁止用紙板、木條等物品插入層、轎門之間，或用箱子等物件攔阻層、轎門的關閉，以免損壞層、轎門部件，造成危險。
8、禁止將易燃、易爆或腐蝕性物品帶入電梯轎廂。
禁止易燃易爆或腐蝕性物品等危險品帶入電梯轎廂。一旦發生意外，會造成人身傷害或設備的損壞。特別是腐蝕性物品遺撒會給電梯帶來不易察覺的事故隱患。
9、溢水的物品不宜帶入電梯轎廂。
乘客將流水的雨具、溢水的物品帶入轎廂或者清潔員在清洗樓層時將水流帶入電梯轎廂，會弄潮轎廂地板使乘客滑倒，甚至會使水順著轎門地坎間隙處進入井道而發生電氣設備短路故障。
10、要保持通往電梯機房的通道和機房進出口暢通無阻。
通往機房的通道和機房進出口請勿堆放物品，要保持暢通無阻，以免影響專業人員日常維保和緊急情況下的救援與修理，且堆放雜物容易引起火災。
電梯使用及保養的重要性
經濟的進步為高層建筑的發展提供了必要保障，電梯作為一種被人們推崇及運行的交通工具，在平時的生活工作中發揮著關鍵的作用。在電梯運行時，因安全事故出現的可能性很大，所以要想提升電梯運行的安全效率，除了電梯本身應滿足國家標準外，還應當強化電梯在日常工作中的維護保養，并借助對相關設施的預防維修及保養，使電梯始終處在正常的工作狀態，確保通行安全。按照我國有關的標準及規定，電梯維護保養工作必須每半個月開展一次，主要工作內容體現在以下方面:首先是清潔，其次是潤滑，再者是調整，最后是檢查。然而，當今的情況是很多維保人員不能按照相關要求，對自身工作馬虎敷衍，工作內容過于偏重加機油這一環節，對于轎頂及底坑的檢查工作往往會忽略掉，并且也不夠重視電梯的季度及年度維護保養，從而埋下了不少安全隱患。電梯的維護保養是電梯生產和使用的重要環節，通常來講，預測電梯使用效果的指標主要有如下幾個:1、電梯故障發生率；2、維修成本；3、電梯的使用壽命。從總體上來講，現階段國內小型的電梯維保公司未能建立起健全的、科學的電梯維護保養管理系統，同時在電梯維護保養規劃及實際工作過程中，也未能參考有關的維保資料和具體運行狀況。另外，未能建立起中長期的電梯維保規劃，在平時的工作過程中沒有及時進行匯總，以致電梯維保工作出現了不少問題。當電梯發生故障的時候，電梯維保單位未能在短時間內查明原因，對電梯故障的信息化建設不夠完善，都造成了電梯設備運行的故障率上升、安全性降低。除了電梯要定期保養，電梯使用不當也會存在安全隱患，以小區為例，電梯常見問題有以下情況。一些新建小區，很多裝修工人用客梯運輸裝修材料，很多用戶都將客用電梯當成貨梯使用，裝修工人將裝修材料推車進入電梯，殊不知，在推車進電梯的過程中，滿載1000多斤的推車很容易與電梯門發生碰撞，從而損壞電梯，運送過長過寬的裝修材料，強行塞入電梯等行為，不僅占用電梯時間較長，影響他人使用，也容易造成電梯運行故障?？傊?，隨著國內城市化水平的迅速提升，使得電梯數目迅速增加，和我國居民的工作生活保持著緊密的聯系。制造、安裝、使用、維護保養和國家監察五個要素是保證電梯安全運行的關鍵要想提升電梯壽命、保障其安全運行，就必須加強對電梯的維護保養工作。
新規：電梯保修期最低5年 電動自行車禁入乘客電梯
8月31日下午，《南京市電梯安全條例》（以下簡稱“條例”）由市十六屆人大常委會第三十一次會議二審通過。按照法定程序，該《條例》將報省人大常委會會議批準后頒布實施?！赌暇┦须娞莅踩珬l例》于2012年3月1日起施行?！白鳛閲鴥仁撞侩娞莅踩ㄒ?，《南京市電梯安全條例》時隔十年迎來首次修訂?！笔腥舜蟪Ｎ瘯üの魅?、市人大法制委副主任委員、一級巡視員夏德智說，這次修訂直面電梯安全領域的新情況新問題，對原有條例作了較大幅度修改調整，旨在通過立法方式充分保障“市民安全上下樓”，進一步提升南京城市本質安全水平?！靶路颗f梯”怎么辦？電梯保修期由2年調至5年修訂后的《條例》共八章六十四條，分為總則、選型配置和制造安裝、使用、維護保養、檢驗和檢測、監督管理、法律責任和附則。記者注意到，對比2011年制定的老條例，市民百姓關注的重點民生問題，《條例》作出了很多亮點規制。行業慣例為電梯出廠提供2年保修期。而住宅小區開發建設周期從開工建設到業主完成入住，一般需要4至5年時間，加之在此期間開發商高強度使用電梯運送建筑材料，導致業主“入住即過?！?。如何解決這一問題？《條例（修訂草案）》第二章第十七條規定：最低保修期限為自電梯安裝監督檢驗合格之日起五年?！啊路颗f梯’問題導致業主實際享有的保修權利減損，有違公平原則?！毕牡轮钦f，綜合電梯故障率大數據分析及電梯制造單位實際情況，五年保修期限較為合適可行，也有利于倒逼電梯制造企業改進產品質量。同時，《條例（修訂草案）》中第十七條“可以收取零部件費用”，在二審時，已經修改為“不得收取修理或者更換零部件費用”。電梯安全事故怎么防？電動自行車禁入乘客電梯“近年來，國內多起因電動自行車進入電梯轎廂引發的安全事故，觸目驚心！”夏德智介紹，《條例》一審過后，立法工作專班認真梳理各位常委會組成人員的審議意見，對相對集中的意見，組織法律專家進行立法論證。在聽取多場專家論證會、立法調研座談會后，從生命權優先于財產權和出行便利權的角度補充了制度?！稐l例》提出，電動自行車及其蓄電池不得進入乘客電梯，并促進形成共同監督的社會合力，規定其他乘用人、電梯使用單位、業主和業主委員會等有權勸阻、制止，拒不聽從的，還應當及時報告?！稐l例》第六十條相應創設法律責任，“拒不聽從勸阻的，由消防救援機構處以二百元以上一千元以下罰款”，以剛性責任推動義務落實。老舊電梯維修難怎么破？運行15年以上納入重點年檢《條例》還圍繞老舊電梯管理、更新、改造，以及相關費用籌措設立了制度體系，要求監管機構將15年以上且困人故障率高的電梯納入年度重點檢查范圍。同時明確，主要零部件達到報廢標準、使用期限超過15年的公眾聚集場所和高層建筑電梯應當開展安全評估，根據評估結論進行改造、更新，經評估整改后無法達到安全使用條件的電梯，應當強制報廢?！啊稐l例》進一步完善了監管體系，明確了相關管理責任，立法推動解決電梯使用中出現的問題，預防和減少電梯安全故障，這是電梯安全立法中‘南京關鍵一招’?！毕牡轮钦f。據介紹，此次立法在立法機制、立法方式上進行了創新探索。市人大常委會首次邀請專家顧問深度參與《條例》立法調研論證各環節全過程，首次依照規范流程舉行了大規模立法聽證會。7月20日，市人大常委會通過公開報名、公正搖號、隨機遴選方式產生11名市民聽證會參加人；采取人大邀請、單位推薦方式產生10名人大代表、政協委員、專家學者、政府部門、相關利益方聽證會參加人。聽證會聚焦如何破解高層電梯“老齡化”、如何設置電梯最低保修期、是否應禁止電動自行車進電梯等公眾關心的問題各抒己見，逐條“會診”條款的合法性、可操作性?！半娞莅踩P系到千家萬戶，高頻次的調研論證，就是為了直面監管難點，回應民生關切，進一步擰緊責任鏈條，強化責任落實，確保市民安全上下樓?！毕牡轮钦f。
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